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連云港國際航運中心指揮中心
發表時間：
2019-09-02
連云港航運中心分布式系統主要應用KVM坐席系統方面，系統根據輸入輸出信號數量，配置相應得輸入輸出節點，實現會議室音視頻信號及控制信號整體管理，通過每個房間的交換機與核心交換機對接，可實現各個房間信號互聯互通，互相控制。
連云港港具有悠久的航運發展史，其前身大浦港于1905年正式對外開放，現港址始建于1933年，1936年建成一期工程，建國后進行了多次改擴建，特別是1973年以來得以大規模的建設。主要作業港區由馬腰港區(原老港區)、廟嶺港區、墟溝港區、旗臺港區等組成，已形成運輸組織管理、中轉換裝、裝卸儲存、多式聯運、通信信息及生產、等功能齊全的大型綜合性港口
港口現代航運服務中心是現代港口發展的重要內在要素，同時也是現代航運產業發展的重要外部條件，現代航運服務產業為國際航運中心建設提供了重要的產業基礎。
連云港國際航運服務中心，是逐步提升連云港港口核心競爭力，使連云港從傳統模式向現代化方向邁進，港口功能從傳統裝卸運輸向多功能系統集成方向提升的關鍵舉措。
建設連云港國際航運服務中心，是連云港市委、市政府認真貫徹落實江蘇沿海開發和長三角北翼戰略的具體行動，是按照“以港興市”、“六大中心”的戰略部署，推動連云港港轉型升級，培育壯大臨港現代服務業的迫切要求。
建設連云港國際航運服務中心，對完善港口功能、提高通關效率，促進港口和我市現代服務業發展具有重要意義，更能為中西部和沿橋各地提供高效便捷口岸服務，推進和帶動區域經濟共同發展。
連云港航運服務中心將加快構筑航運金融、海事保險、海事仲裁、海運清算、航運交易、航運法律咨詢等現代航運服務體系，率先建設國際航運服務業集聚區，大力助推國家東中西合作示范區發展。依托中心金融服務板塊的建設，引進國內外金融保險機構，推動企業與銀行、保險、證券機構的合作，注重發展對中小企業的金融服務。其根本宗旨是將港口建設成集政府服務、國際貿易、市場運營、信息集散、社會監督和人才交流多項功能匯聚，直接為港口貨物進出口、船舶及相關員工出入境提供通關服務的載體。
連云港航運服務中心指揮中心建設在連云港市連云區墟溝街道海棠北路209號金港灣國際商務大廈內，采用了深圳聯晟世紀（UNISENG）的分布式坐席操作系統系統
KVM分布式坐席協作系統簡
連云港航運中心分布式系統主要應用KVM坐席系統方面，系統根據輸入輸出信號數量，配置相應得輸入輸出節點，實現會議室音視頻信號及控制信號整體管理，通過每個房間的交換機與核心交換機對接，可實現各個房間信號互聯互通，互相控制。
分布式系統管理軟件，結合系統中的無線觸摸屏，輸入輸出節點，計算單元，電源管理器，音量控制器等對系統的大屏拼接墻、專業單屏顯示設備、投影設備、監視器、DVD播放設備、電動液晶升降器、電動吊架、電動投影幕、電動窗簾、擴聲系統的音量、室內燈光控制等作統一集中控制管理。
分布式系統管理軟件極大地方便了分布式系統的控制和管理，將大量的控制按紐和繁瑣的操作步驟簡化成為觸摸屏上的幾個圖標。管理軟件可將所有設備的控制功能集中到觸摸屏上，觸摸屏操作界面直觀，可按用戶要求設置一鍵切換模式、編寫文字或圖標，使系統控制變得簡單易行，避免誤操作。
操作員上班，每人管理多臺顯示器，按權限登錄系統。系統為KVM節點內置，無需在電腦上安裝任何軟件，杜絕安全隱患。
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